Vaigu 3D-printer Mars 5 Ultra on koduseks kasutamiseks mõeldud vaigu 3D-printer. Printer kasutab kaldvabastuse tehnoloogiat, mis suurendab printimiskiirust sarnaste mudelitega võrreldes 48 protsenti. Sektsioonipõhine särituse testimine tuvastab õige vaigu kõvenemisaja, parandades prindikvaliteeti ja vähendades vaigu raiskamist. Automaatne loodimine ja isekontroll lihtsustavad seadistamist ning kokkupanekut ei ole vaja. Integreeritud kaamera võimaldab jälgimist ja aegvõtte salvestamist. Voolukatkestusest taastumine ja temperatuuri jälgimine tagavad usaldusväärse töö nii uutele kui ka kogenud kasutajatele.

Kõrvaklapid 109 Pro on avatud tagaküljega kõrvaklapid, mis on loodud muusika kuulamiseks. See disain on Meze Audio esimene dünaamiline avatud tagaküljega mudel. 50 mm dünaamiline element on paigutatud korpusesse, mis ühendab pähklipuud, tsinki, terast, vegannahka ja veluuri, ning iga toode pannakse kokku käsitsi. Isereguleeruv pearihm jaotab raskuse ühtlaselt erineva kuju ja suurusega peadele. Veluurpolstrid ümbritsevad kõrvu ning püsivad pehmed ja õhku läbilaskvad ka pikkade kuulamissessioonide ajal. Kõrvaklappe saab lahti võtta ja hooldada, mis pikendab nende kasutusiga.

3D-printer Centauri Carbon on täielikult suletud lauapealne 3D-printer, mis on loodud kodukasutuseks. Printer kasutab sulatatud kihtladestuse tehnoloogiat koos CoreXY liikumissüsteemiga ja survevalatud raamiga, mis toetab stabiilset printimist suurel kiirusel. Täpsust toetavad 121 punktiga automaatne loodimissüsteem ja kõrge soojusjuhtivusega messingdüüs. Kahekordsed klaaspaneelid võimaldavad prindiala näha ning juhtimiseks on 4,3-tolline värviline puuteekraan. Automaatne loodimine ja enesekontrolli funktsioonid lihtsustavad seadistamist uutele kasutajatele. Ehitusmaht on 256 x 256 x 256 millimeetrit.

Bussiootepaviljon Seongdong Smart Shelter on bussiootepaviljon, mis on loodud selleks, et muuta teeäärsetes peatustes ootamine turvalisemaks ja mugavamaks. Kumerad lamineeritud klaasist küljed pakuvad takistusteta vaadet lähenevatele bussidele, nii et reisijad ei pea sõiduteele astuma. Turvafunktsioonide hulka kuuluvad kaamerad, häirenupp ja ebatavaliste helide detektor. Kliimaseade, õhu steriliseerimine ja automaatsed uksed suurendavad mugavust. Kuuldeaparaadi silmus, ratastoolitsoon ning heliline ja visuaalne bussi saabumise teave abistavad reisijaid, kes vajavad liikumistuge. Kõiki seadmeid juhitakse kaugjuhtimise teel.

Elektriline reisilennuk Midnight on piloodiga elektriline vertikaalse õhkutõusu ja maandumisega õhusõiduk, mis on loodud linnasiseseks õhutranspordiks. Õhusõiduk mahutab neli reisijat ja ühe piloodi ning selle lennuulatus on kuni sada miili. Midnight on optimeeritud kiireteks järjestikusteks lendudeks pikkusega kakskümmend kuni viiskümmend miili, mille vahel on lühikesed laadimispausid. Lennukikere ehituses on kasutatud süsinikkiudkomposiite, et tasakaalustada kaalu ja tugevust. Salongis on istmete vahel osaline vahesein, millel kuvatakse reisija nimi, sihtkoht ja väljumisaeg. Täispanoraamaknad pakuvad reisijatele vaadet all laiuvale linnale.

Elektriline raskeveotõstuk Ieo on elektriline raskeveotõstuk, mis on loodud sadamate ja raskelogistika operatsioonide jaoks. Kiirlaadimisaku võimaldab kuni 10 tundi tööd pärast ühetunnist laadimist, olles 40 protsenti energiatõhusam kui võrreldavad diiselsüsteemid. 180 kraadi pöörlev iste, liitreaalsusega toetatud 360-kraadine vaade ja häältjuhtimine toetavad intuitiivset kasutamist. Kohanduvad vastukaalud ja modulaarsed kahvlid parandavad ohutust, stabiilsust ja mitmekülgsust. Taaskasutatavad materjalid ja modulaarne elutsüklidisain pikendavad kasutusiga ning vähendavad heitkoguseid raskete koormate käitlemisel.